ТАЙНА, ПОКРЫТАЯ МРАКОМ: О СУИЦИДАХ НА СУДАХ МОЛЧАТ, ЧТОБЫ НЕ ОМРАЧАТЬ РЕПУТАЦИЮ СУДОВЛАДЕЛЬЦА

В компании решили проанализировать проблемы, касающиеся психического здоровья членов экипажей, но оказалось, что проблема кроется в другом и имеет более глобальный характер.

Основатель и исполнительный директор Tristar Group Юджин МЕЙН сообщил, что их компания хотела выяснить, являются ли самоубийства проблемой всей отрасли, но при этом обнаружила, что получить доступ к деталям других инцидентов практически невозможно.

По его словам, как и раньше отрасль не афиширует случаи суицидов на судах.

«Никто не хочет об этом говорить, потому что это воспринимается, как клеймо на судовладельце», — объяснил он.

Эксперт убеждён, что несмотря на всю трагичность самого факта самоубийства моряка, компаниям необходимо делиться информацией, касающейся подобных случаев, чтобы проанализировать их, понять причины и что-то предпринять в ответ, и избежать подобных случаев на своих судах.

 

Тот факт, что объем имеющихся данных по подобным случаям на судах по-прежнему слишком мал, несмотря на несколько исследований, проведенных Международной федерацией транспортников (МФТ) и другими организациями моряков, подтверждает и психолог, исполнительный директор компании Mind Speak, которая специализируется на оказании психологической помощи морякам, Дипти МАНКАРД.

«Если отрасль хочет реально понять и успешно решить проблему, то крайне важно собирать и изучать информацию не только о случаях самоубийства, но и о попытках самоубийства, поскольку количество последних намного выше. Но, как показывает опыт, компаниям легче скрыть попытки самоубийства», — добавила она.